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France : retards liés au système biométrique EES aux points de passage de la Manche : ce que doivent faire les équipes RH

5 min de lecture
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Dernière mise à jour
8 avril 2026
Un agent des services frontaliers de l'UE vérifiant les passeports dans un terminal Eurostar pour la traversée de la MancheUn agent des services frontaliers de l'UE vérifiant les passeports dans un terminal Eurostar pour la traversée de la Manche

POINTS CLÉS

• La France a suspendu l'enregistrement biométrique dans le cadre du système EES aux points de passage de la Manche au-delà de la date limite du 10 avril 2026 en raison de problèmes liés aux logiciels et aux infrastructures.
• L'apposition manuelle de tampons sur les passeports se poursuivra pendant encore plusieurs semaines — aucune nouvelle date de lancement n'a été confirmée.
• La limite Schengen de 90 jours sur 180 jours s'applique toujours ; son application repose désormais entièrement sur des contrôles manuels aux frontières. • Les équipes RH doivent continuer à suivre manuellement les jours de présence des employés dans le pays afin d'éviter les dépassements de la durée de séjour autorisée dans l'espace Schengen.
• Les employeurs doivent préparer leurs employés à des passages plus longs aux frontières de la Manche une fois que l'EES sera mis en place.

La France confirme le report de la mise en place du système biométrique EES

La France a confirmé que l'enregistrement biométrique dans le cadre du système d'entrée et de sortie de l'UE (EES) ne sera pas mis en place aux points de passage de la Manche à la date prévue du 10 avril 2026. Des problèmes techniques et des contraintes d'espace dans les terminaux Eurostar et les ports, notamment à Calais, ont contraint les autorités à suspendre temporairement ce dispositif ; l'apposition manuelle du tampon sur les passeports devrait donc se poursuivre pendant encore quelques semaines, selon le ministère de l'Intérieur / la Police des frontières (PAF).

Pour les équipes des ressources humaines et de la mobilité internationale chargées de gérer les employés qui franchissent régulièrement la frontière entre le Royaume-Uni et l'Union européenne, ce retard crée une lacune réglementaire, certes brève mais cruciale. Le suivi manuel des jours passés dans les pays de l'espace Schengen reste indispensable pour éviter tout dépassement involontaire de la durée de séjour autorisée.


Qu'est-ce que l'EES et en quoi est-ce important pour les employeurs ?

Le système d'entrée et de sortie (EES) (explications) est un programme obligatoire de gestion des frontières de l'UE destiné à remplacer l'apposition traditionnelle de tampons sur les passeports par un enregistrement biométrique automatisé — comprenant la saisie des empreintes digitales et des images faciales — pour tous les ressortissants de pays tiers, y compris les citoyens britanniques après le Brexit.

Une fois opérationnel, le système EES calculera et appliquera automatiquement la règle Schengen des 90/180 jours, en signalant en temps réel aux agents des services frontaliers les cas de dépassement de la durée de séjour autorisée. D'ici là, le contrôle repose sur des vérifications manuelles — et est donc sujet à des erreurs humaines.


Ce que la France a confirmé

Le ministère français de l'Intérieur et la Police aux Frontières (PAF) ont annoncé que la mise en place du système EES, prévue le 10 avril 2026 aux points de passage de la Manche — notamment aux terminaux Eurostar de St Pancras et de la Gare du Nord à Paris, ainsi qu'au port de Calais — a été suspendue en raison de deux obstacles majeurs :

     
  • Problèmes d'intégration logicielle: le logiciel de numérisation biométrique n'a pas passé les derniers contrôles de conformité.
  • Contraintes d'infrastructure: l'espace physique disponible aux guichets des terminaux Channel est insuffisant pour traiter les volumes de dossiers EES sans entraîner de retards inacceptables.

Les passeports continueront d'être tamponnés manuellement pendant encore quelques semaines, le temps que les travaux de remise en état se poursuivent. Aucune nouvelle date de mise en service n'a été officiellement confirmée.


Conséquences en matière de conformité : ce que les équipes RH doivent faire dès maintenant

Ce report ne suspend pas la limite Schengen de 90/180 jours. Il supprime simplement les contrôles automatiques à la frontière, ce qui signifie que la charge de la mise en conformité incombe désormais entièrement aux employeurs.

Tableau des incidences sur la conformité RH

Scénario Niveau de risque Action requise
Salarié résidant au Royaume-Uni se rendant dans l'UE pour raisons professionnelles Haut Enregistrer manuellement les jours de séjour ; vérifier le nombre de jours autorisés dans l'espace Schengen avant chaque voyage
Salarié effectuant fréquemment de courts déplacements dans l'UE Très élevé Procéder immédiatement à un audit sur une période glissante de 180 jours
Salarié titulaire d'un permis de travail européen Moyen Vérifier si le visa national est pris en compte dans le calcul du nombre de séjours au titre de l'espace Schengen
Employé ayant prévu un voyage dans l'UE après le 10 avril Moyen Note d'information sur la procédure de tamponnage manuel ; conserver les copies des passeports tamponnés

Comment comptabiliser manuellement les jours Schengen

Sans l'automatisation EES, le service des ressources humaines doit effectuer manuellement le calcul des 90/180 jours. Voici la procédure conforme :

  1. Définir la période de référence de 180 jours: compter 180 jours en amont à partir de la prochaine date d'entrée prévue de l'employé
  2. Comptez tous les jours passés dans l'espace Schengen: incluez chaque jour passé dans n'importe quel pays de l'espace Schengen — les jours d'arrivée et de départ comptent comme des jours entiers.
  3. Soustraire de 90: si l'employé a déjà passé 70 jours dans l'espace Schengen au cours de cette période, il lui reste 20 jours.
  4. Conserver les passeports comme justificatifs: tant que l'apposition manuelle des cachets se poursuit, demandez aux employés de conserver les passeports tamponnés et de consigner les dates d'entrée et de sortie.
  5. Réévaluez la situation avant chaque trajet: le calcul évolue au jour le jour.
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Voici une méthode automatisée pour respecter les limites de séjour prévues par l'accord de Schengen.
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Préparation à l'EES : ce que les employeurs doivent faire dès maintenant

Lorsque le système EES sera mis en service — que ce soit dans quelques semaines ou dans quelques mois —, les changements dans les procédures aux frontières des canaux seront considérables. Les passages frontaliers, qui ne prennent actuellement que quelques minutes, pourraient dans un premier temps prendre beaucoup plus de temps, le temps que les données biométriques soient saisies et enregistrées pour la première fois.

Les équipes chargées de la mobilité internationale devraient commencer dès maintenant à préparer les employés :

     
  • Il est conseillé aux voyageurs de prévoir plus de temps aux postes-frontières de la Manche après la réouverture.
  • Assurez-vous que vos documents de voyage (passeports) sont valides pour toute la durée des séjours prévus dans l'espace Schengen.
  • Vérifier si les voyageurs fréquents peuvent bénéficier des programmes de passage accéléré aux frontières une fois que l'EES sera opérationnel.
  • Mettez à jour votre système de suivi de la conformité en matière d'immigration afin de vous adapter au passage de l'apposition manuelle de cachets à l'enregistrement biométrique.

Comment Jobbatical facilite la mise en conformité avec la directive EES

La plateforme de conformité en matière d'immigration de Jobbatical offre aux équipes chargées de la mobilité internationale une visibilité en temps réel sur le nombre de jours de séjour dans l'espace Schengen de chaque employé, éliminant ainsi les risques liés à l'utilisation de tableurs pendant la période de transition vers le système EES.

Grâce au suivi automatisé des jours passés dans le pays, à la gestion des documents et aux alertes de conformité, Jobbatical garantit que votre personnel respecte les règles, que les contrôles aux frontières soient effectués manuellement ou dans le cadre d'une automatisation complète du système EES.

Ne laissez pas la conformité aux règles de Schengen au hasard pendant cette période de transition. Réservez une démonstration pour découvrir comment Jobbatical assure automatiquement le suivi de la conformité transfrontalière.

Clause de non-responsabilité

Les règles en matière d'immigration changent assez fréquemment ; veuillez vous renseigner auprès de sources officielles ou nous contacter pour obtenir les dernières informations avant de prendre une décision.

Foire aux questions - Traversées France-EES

Le programme EES a-t-il été annulé ?

Non. La France a confirmé une suspension temporaire des traversées de la Manche uniquement. Le programme EES sera bel et bien lancé ; une nouvelle date devrait être communiquée par le ministère français de l'Intérieur et les autorités de l'UE dans les semaines à venir.

Le report de l'EES signifie-t-il que la règle Schengen des 90/180 jours ne s'applique plus ?

Non. La limite de 90/180 jours est une obligation découlant des traités de l'UE et reste pleinement en vigueur. Ce report ne concerne que les contrôles automatisés à la frontière : les agents des services frontaliers continueront de vérifier si les séjours ont dépassé la durée autorisée lors des contrôles manuels des passeports.

Quels postes-frontières sont concernés par le retard du système EES en France ?

Parmi les points de passage concernés, on compte les terminaux Eurostar (Londres St Pancras, Paris Gare du Nord, Bruxelles-Midi) ainsi que les traversées maritimes de la Manche, notamment à Calais. D'autres points d'entrée dans l'UE pourraient suivre des calendriers différents pour la mise en place du système EES.

Que doivent faire les employés avec leur passeport pendant la période de tamponnage manuel ?

Les employés doivent veiller à ce que leur passeport soit tamponné à chaque entrée et sortie pendant la période de passage manuel. Ils doivent photographier ou photocopier les tampons et communiquer les dates à leur service des ressources humaines ou à leur équipe chargée de la mobilité internationale afin d'assurer le suivi de la conformité.

Quand le système EES sera-t-il réellement mis en service aux points de passage de la Manche ?

Aucune nouvelle date n'a été confirmée à ce jour (avril 2026). Le ministère français de l'Intérieur a fait état d'un report de « quelques semaines supplémentaires » dans l'attente de corrections au niveau des logiciels et des infrastructures. Les employeurs sont invités à suivre les annonces officielles de la PAF et de l'UE.

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