Retrasos por controles biométricos del EES francés en los pasos fronterizos del Canal de la Mancha: qué deben hacer los equipos de RR. HH.

Francia confirma el retraso en la implantación de la biometría en el EES

Francia ha confirmado que el registro biométrico en el marco del Sistema de Entrada y Salida de la UE (EES) no se pondrá en marcha en los pasos fronterizos del Canal de la Mancha en la fecha prevista, el 10 de abril de 2026. Los fallos de software y las limitaciones de espacio físico en las terminales de Eurostar y en los puertos, incluido el de Calais, han obligado a hacer una pausa; según el Ministerio del Interior y la Policía de Fronteras (PAF), el sellado manual de pasaportes seguirá en vigor durante unas semanas más.

Para los equipos de recursos humanos y movilidad internacional que gestionan a empleados que cruzan habitualmente la frontera entre el Reino Unido y la UE, este retraso supone una brecha de cumplimiento breve pero crítica. El seguimiento manual de los días de estancia en el espacio Schengen sigue siendo esencial para evitar que se produzcan estancias indebidas.

¿Qué es el EES y por qué es importante para los empleadores?

El Sistema de Entrada y Salida (EES) (explicación) es un programa obligatorio de gestión fronteriza de la UE diseñado para sustituir el sellado tradicional de pasaportes por un registro biométrico automatizado —que recoge huellas dactilares e imágenes faciales— para todos los ciudadanos no comunitarios, incluidos los ciudadanos británicos tras el Brexit.

Una vez que entre en funcionamiento, el EES calculará y aplicará automáticamente la norma de Schengen de 90/180 días, alertando a los agentes fronterizos en tiempo real de las estancias excesivas. Hasta entonces, la aplicación de la norma depende de controles manuales —y de los errores que estos conllevan—.

Lo que ha confirmado Francia

El Ministerio del Interior francés y la Policía de Fronteras (PAF) han anunciado que la puesta en marcha del EES, prevista para el 10 de abril de 2026 en los puntos de paso del Canal de la Mancha —incluidas las terminales de Eurostar en St Pancras y París Gare du Nord, así como el puerto de Calais—, se ha suspendido debido a dos obstáculos fundamentales:

 
• Problemas de integración del software: El software de escaneo biométrico no ha superado las comprobaciones finales de operatividad.
• Limitaciones de infraestructura: el espacio físico disponible en las cabinas de las terminales del Canal es insuficiente para gestionar los volúmenes de tramitación del EES sin provocar retrasos inaceptables.

Los pasaportes seguirán sellándose manualmente durante unas semanas más, mientras continúan los trabajos de reparación. Aún no se ha confirmado oficialmente una nueva fecha de puesta en marcha.

Repercusiones en materia de cumplimiento normativo: lo que deben hacer los equipos de RR. HH. en este momento

Este aplazamiento no suspende el límite de 90/180 días del espacio Schengen. Simplemente elimina la aplicación automática de la normativa en la frontera, lo que significa que la responsabilidad del cumplimiento recae íntegramente en los empleadores.
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Cómo llevar un control manual de los días de Schengen

Sin la automatización del EES, el departamento de RR. HH. debe realizar manualmente el cálculo de los 90 y 180 días. Este es el proceso conforme a la normativa:

1. Establecer el periodo de referencia de 180 días: contar hacia atrás 180 días a partir de la próxima fecha de incorporación prevista del empleado
2. Cuenta todos los días en el espacio Schengen: incluye todos los días en cualquier país del espacio Schengen; tanto las llegadas como las salidas cuentan como días completos.
3. Resta de 90: si el empleado ya ha pasado 70 días en el espacio Schengen durante ese periodo, le quedan 20 días.‍
4. Conservar los pasaportes como prueba: mientras se siga sellando manualmente, indique a los empleados que conserven los pasaportes sellados y registren las fechas de entrada y salida.‍
5. Reevalúa la situación antes de cada viaje: el cálculo varía cada día.

Preparación para el EES: lo que los empleadores deben preparar ahora

Cuando se ponga en marcha el EES —ya sea en unas semanas o en unos meses—, el cambio en los trámites fronterizos será considerable. Los cruces que actualmente se realizan en cuestión de minutos podrían tardar inicialmente bastante más tiempo, ya que habrá que recopilar y registrar los datos biométricos por primera vez.

Los equipos de movilidad internacional deberían empezar a preparar a los empleados desde ya:

 
• Se recomienda a los viajeros que calculen más tiempo en los pasos fronterizos del Canal de la Mancha tras la puesta en marcha.
• Asegúrese de que los documentos de viaje (pasaportes) sean válidos durante toda la estancia prevista en el espacio Schengen.
• Compruebe si los viajeros frecuentes cumplen los requisitos para participar en los programas de paso rápido por la frontera una vez que el EES entre en funcionamiento.
• Actualice su sistema de seguimiento del cumplimiento de la normativa de inmigración para adaptarse al cambio del sellado manual al registro biométrico.

Cómo Jobbatical ayuda a cumplir con la normativa EES

La plataforma de cumplimiento normativo en materia de inmigración de Jobbatical ofrece a los equipos de movilidad internacional una visión en tiempo real del recuento de días Schengen de cada empleado, lo que elimina los riesgos asociados al uso de hojas de cálculo durante el periodo de transición del EES.

Gracias al seguimiento automatizado de los días de estancia en el país, la gestión de documentos y las alertas de cumplimiento normativo, Jobbatical garantiza que tu plantilla cumpla con la normativa, tanto si los controles fronterizos se realizan de forma manual como si se gestionan mediante la automatización completa del EES.

No deje al azar el cumplimiento de la normativa Schengen durante este periodo de transición. Reserve una demostración para ver cómo Jobbatical realiza un seguimiento automático del cumplimiento de la normativa transfronteriza.

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Descargo de responsabilidad

Las normas de inmigración cambian con bastante frecuencia; por favor, consulte fuentes oficiales o póngase en contacto con nosotros para obtener la información más reciente antes de tomar cualquier decisión.