Points clés à retenir concernant l'embarquement avec l'ETA pour les personnes ayant la double nationalité britannique
- Les personnes ayant la double nationalité britannique sont dispensées de l'obligation d'obtenir une ETA, mais cette dispense ne s'applique que si elles peuvent prouver leur citoyenneté britannique à la porte d'embarquement.
- Le simple fait de posséder un passeport non britannique ne suffit plus pour embarquer sur un vol à destination du Royaume-Uni, même si ce passeport provient d'un pays exempté de visa.
- Les deux documents acceptés sont un passeport britannique en cours de validité ou un certificat de droit numérique associé à un passeport non britannique.
- Les compagnies aériennes s'exposent à des sanctions financières si elles embarquent des passagers non conformes ; c'est pourquoi elles appliquent les règles de manière stricte et systématique, sans aucune tolérance à la porte d'embarquement.
- Les services des ressources humaines devraient dès à présent procéder à un inventaire de leur personnel international, en particulier des employés basés à l'étranger qui n'ont peut-être pas renouvelé leur passeport britannique depuis des années.
Depuis le 25 février 2026, le dispositif britannique d'autorisation électronique de voyage (ETA) est pleinement en vigueur. Pour la plupart des voyageurs internationaux, cela implique d'obtenir une ETA numérique avant de prendre l'avion pour le Royaume-Uni. Mais pour les personnes ayant la double nationalité britannique, les conséquences sont différentes et peuvent facilement passer inaperçues. Les citoyens britanniques étant totalement exemptés de l'obligation d'ETA, ils ne peuvent pas en faire la demande. Cela signifie que la seule façon pour eux de passer les contrôles automatisés des compagnies aériennes avant le départ est de présenter un passeport britannique valide ou un certificat de droit de séjour. Les employés qui voyagent uniquement avec un passeport étranger, même s'il s'agit d'un passeport américain, australien ou d'un État membre de l'UE, risquent désormais de se voir refuser l'embarquement avant même d'atteindre la frontière britannique. Les équipes RH et de mobilité internationale ayant du personnel basé à l'étranger doivent considérer cela comme un enjeu opérationnel immédiat, et non comme une considération future.
Qu'est-ce qui a changé et pourquoi c'est important pour les RH
Le dispositif britannique ETA, dont la mise en place s'est faite par étapes depuis 2023, est entré pleinement en vigueur le 25 février 2026. À compter de cette date, les citoyens britanniques doivent voyager munis d'un passeport britannique valide ou d'un passeport non britannique comportant un certificat attestant leur droit de séjour.
Ce processus est automatisé. Les transporteurs effectueront des contrôles numériques obligatoires avant le départ afin de vérifier que les voyageurs sont bien titulaires d'une ETA valide ou qu'ils remplissent les conditions requises pour bénéficier d'une exemption d'ETA. Pour les personnes ayant la double nationalité, le système vérifie la citoyenneté britannique ; un passeport étranger, même s'il provient d'un pays exempté de visa, ne permet pas de confirmer cette citoyenneté.
Les personnes ayant la double nationalité britannique sont dispensées de l'obligation d'obtenir une ETA et doivent présenter soit un passeport britannique en cours de validité, soit un certificat de droit d'entrée lorsqu'elles se rendent au Royaume-Uni. Il s'agit d'une exigence applicable à tous les citoyens britanniques, quelle que soit leur autre nationalité, et cette approche est également adoptée par d'autres pays, notamment les États-Unis, l'Australie et le Canada.
Les deux documents valides acceptés pour l'embarquement
Les équipes RH doivent être précises lorsqu'elles communiquent cette information aux employés. Il existe exactement deux preuves reconnues :
Option 1 - Passeport britannique en cours de validité. Le prix d'un passeport britannique pour adulte est d'environ 100 £. Le délai de traitement est d'environ trois semaines pour les demandes émanant de l'étranger. Des documents de voyage d'urgence sont disponibles en cas d'urgence, avec un délai de traitement pouvant aller jusqu'à deux jours.
Option 2 - Certificat de droit numérique (CoE). Disponible depuis le 26 février 2026 sous forme numérique, lié au passeport non britannique du salarié. Le Certificat de droit est soumis à des frais de 589 £. Cette option est réservée aux salariés qui ne possèdent pas déjà un passeport britannique en cours de validité.
Une mesure temporaire et non une solution de secours fiable
Le ministère de l'Intérieur a mis en place une mesure provisoire, mais celle-ci est restrictive et laissée à la discrétion des transporteurs. Les directives opérationnelles temporaires adressées aux transporteurs précisent qu'ils peuvent, à leur discrétion, accepter un passeport britannique périmé délivré en 1989 ou après, accompagné d'un passeport valide d'un pays tiers exempt de visa. L'expression clé est « à leur discrétion ». Il ne s'agit pas d'un droit garanti, et les services des ressources humaines ne doivent pas l'intégrer dans une politique de voyage standard ou dans les directives destinées aux employés.
Pourquoi vos employés ne sont peut-être pas au courant
De nombreux Britanniques ayant la double nationalité ne semblent pas avoir eu connaissance des recommandations du ministère de l'Intérieur avant que celles-ci ne soient relayées par les médias début 2026. La campagne de sensibilisation du ministère de l'Intérieur s'est principalement déroulée via le site GOV.UK et par le biais d'e-mails envoyés aux personnes récemment naturalisées, ce qui signifie que les personnes ayant la double nationalité depuis plus longtemps, en particulier celles résidant à l'étranger, n'ont peut-être reçu aucune communication directe.
Le fait de ne pas voyager muni des documents requis peut entraîner un refus d'embarquement ou perturber le voyage. Pour un employé se rendant au Royaume-Uni pour une réunion professionnelle cruciale ou pour respecter l'échéance d'un projet, les conséquences opérationnelles et personnelles d'une telle situation sont considérables.
Mesures immédiates en matière de ressources humaines et de mobilité internationale
- Identifiez tous les membres de votre personnel international qui possèdent la double nationalité britannique, en particulier ceux qui sont basés hors du Royaume-Uni.
- Vérifiez si chaque employé concerné est actuellement en possession d'un passeport britannique valide. Si ce n'est pas le cas, invitez-le à en faire la demande sans délai auprès du HM Passport Office sur le site GOV.UK.
- Précisez clairement qu'un passeport non britannique, quelle que soit la nationalité, ne suffit pas pour embarquer vers le Royaume-Uni sans l'une des deux pièces justificatives acceptées.
- Mettez à jour la politique de votre entreprise en matière de déplacements professionnels afin d'y inclure une disposition spécifique concernant les personnes ayant la double nationalité britannique et les documents requis.
- Ne considérez pas la mesure transitoire relative aux passeports périmés comme une politique permanente. Il s'agit d'une directive opérationnelle temporaire destinée aux transporteurs, et non d'une solution durable en matière de conformité.
Références officielles : Guide de l'ETA pour les personnes ayant la double nationalité — GOV.UK | Présentation de l'ETA au Royaume-Uni — GOV.UK | Fiche d'information du Home Office sur l'ETA, février 2026 — GOV.UK
Avis de non-responsabilité :
Les lois et les politiques en matière d'immigration changent fréquemment et peuvent varier en fonction du pays ou de la nationalité. Bien que nous nous efforcions de fournir des informations exactes et à jour, nous vous recommandons de faire preuve de diligence raisonnable ou de consulter des sources officielles. Vous pouvez également nous contacter directement pour obtenir les dernières informations. Jobbatical n'est pas responsable des décisions prises sur la base des informations fournies.


